漢斯莫克生產(chǎn)的激光切割專用空壓機(jī)、16公斤、20公斤、25公斤、30公斤激光空壓機(jī)，精良的專業(yè)設(shè)備和專利生產(chǎn)工藝相結(jié)合，每一臺(tái)出廠的設(shè)備都會(huì)經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)儀器的嚴(yán)格質(zhì)檢，保證了都符合標(biāo)準(zhǔn)、符合客戶要求。

一、空壓機(jī)爆炸的危險(xiǎn)因素

(1)空氣過(guò)濾器過(guò)濾效果不好。空氣中含塵量大易形成積炭，過(guò)量積聚就可能發(fā)生燃爆事故。

(2)冷卻水系統(tǒng)故障。冷卻效果不好，壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解形成積炭，積炭在高溫過(guò)熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)，會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸。

(3)注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障。潤(rùn)滑油供油不足或中斷，壓縮機(jī)機(jī)械潤(rùn)滑效果差磨擦發(fā)熱，成為空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)爆炸的點(diǎn)火源。

二、空壓機(jī)危險(xiǎn)性分析及事故預(yù)測(cè)

(1)空氣具有氧化性能，在輸送系統(tǒng)又具有較高的流速，決定了系統(tǒng)的危險(xiǎn)既具有氧化(熱)的危險(xiǎn)，又具有高速磨損及摩擦的危險(xiǎn)。壓縮機(jī)的氣缸、貯氣器、空氣輸送(排氣)管線因超溫、超壓可以發(fā)生爆炸。

(2)霧化的潤(rùn)滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆炸。

(3)壓縮機(jī)油封和潤(rùn)滑系統(tǒng)或空氣入口氣體不符合要求，使大量油類、烴類等進(jìn)入，沉積于系統(tǒng)低洼處，例如法蘭、閥門(mén)、波紋管、變徑處等，在高壓氣體作用下，逐漸被霧化、氧化、結(jié)焦、炭化、分解，成為爆炸的潛在條件。

(4)潮解的空氣和系統(tǒng)的不規(guī)范清潔、冷熱交替的作業(yè)都可能使管內(nèi)壁產(chǎn)生鐵銹，在高速氣體作用下剝落，成為引燃源。

(5)空氣壓縮過(guò)程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。

(6)在修理安裝工作時(shí)，擦拭物、煤油、汽油等易燃液體落入汽缸、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi)，空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)可以導(dǎo)致爆炸。

(7)壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。

(8)空壓機(jī)壓縮空氣超壓而保護(hù)失靈，引起風(fēng)包、管路爆炸。

以上情況均有可能造成空壓機(jī)故障導(dǎo)致爆炸事故的發(fā)生。

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